Þetta álfelgur er loftbrædd nikkel-grunn álfelgur, var þróað af Rolls Royce (1971) Ltd. til að útvega plötuefni sem auðvelt væri að búa til og myndi bjóða upp á aukna sveigjanleika í soðnum samsetningum í stað NIMONIC álfelgur 80A. Það var hannað sem plötuefni til að uppfylla sérstök hönnunarviðmið hvað varðar sönnunarspennu og skriðstyrk.Það er nú fáanlegt í öllum stöðluðum gerðum. Suðutæknin fyrir þessa málmblöndu er svipuð þeim sem tíðkast fyrir aðrar aldurshertanlegar nikkelgrunnblöndur.Í björgunarsuðuaðgerðum er hitameðferð fyrir suðu ekki nauðsynleg á öldruðum samsetningum en síðari aldursherðandi meðferð er æskileg eftir að allri björgunarsuðu er lokið. Efni mun eldast í notkun ef hitastig er yfir 750 gráður.
C | Cr | Ni | Fe | Mo | Cu | Al | Ti |
0,04-0,08 | 19.0-21.0 | jafnvægi | ≦0,7 | 5,6-6,1 | ≦0,2 | ≦0,6 | 1,9-2,4 |
Co | Bi | B | Mn | Si | S | Ag | Pb |
19.0-21.0 | ≦0,0001 | ≦0,005 | ≦0,6 | ≦0,4 | ≦0,007 | ≦0,0005 | ≦0,002 |
Þéttleiki (g/cm3) | Bræðslumark (℃) | Sérstök hitageta (J/kg·℃) | Rafmagnsviðnám (Ω·cm) | Varmaþenslustuðull (20-100 ℃)/K |
8,36 | 1300-1355 | 461 | 115×10E-6 | 10,3×10E-6 |
Próf hitastig ℃ | Togstyrkur MPa | Afrakstursstyrkur (0,2 ávöxtunarpunktur)MPa | Lenging % | Minnkun svæðis % | Kinetic Young's Modulus GPa |
20 | 1004 | 585 | 45 | 41 | 224 |
300 | 880 | 505 | 45 | 50 | 206 |
600 | 819 | 490 | 43 | 50 | 185 |
900 | 232 | 145 | 34 | 58 | 154 |
1000 | 108 | 70 | 69 | 72 | 142 |
•Hástyrktar álfelgur, úrkomuherðandi.
•Formhæfni málmblöndunnar á sviði suðunotkunar er góð
•Frábær sveigjanleiki.
Nimonic 263 forrit:
Hentar til framleiðslu á stálbyggingu og flugvélahreyflum og íhlutum í gasturbínu.